ຈີນ ພະລັງງານກາຊວນໃຫ້ຮາກເຄື່ອງເປົ່າລົມ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

Yinchi ສາມ lobe ຮາກ blower ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນຮາກ blower ພື້ນຖານການຜະລິດ- Zhangqiu County. ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນມືອາຊີບແລະໂດຍກົງ blower ຮາກແລະ pneumatic conveying solution ສະຫນອງທີ່ນີ້. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຂອງພວກເຮົາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ blower ຮາກທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ດ້ວຍລາຄາຖືກ.

Yinchi ເປັນຜູ້ສະຫນອງຈີນມືອາຊີບຂອງ Blower ປະເພດ Dense Roots ສໍາລັບການຂົນສົ່ງພືດ. ພວກເຮົາມີທີມງານທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະກອງປະຊຸມການຜະລິດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ດີ, ແລະສ້າງຍຸດທະສາດຢ່າງຈິງຈັງເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຕະຫຼາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫລາກຫລາຍ. ເລີ່ມຕົ້ນຈາກທັດສະນະນະວັດຕະກໍາ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມສ້າງເປົ້າຫມາຍໃຫມ່ສໍາລັບ China Dense Type Roots Vacuum Pump.

ຈີນ Yinchi ຂອງ Automotive Tapered Roller Bearings ເປັນອົງປະກອບລົດຍົນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນພາຍໃນ, ວົງນອກ, ອົງປະກອບມ້ວນ, retainer, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ລູກປືນລູກກິ້ງຮູບຈວຍສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດ radial, axial loads, ແລະ torque loads, ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບສູງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຫມຸນສູງ.

Yinchi CementThree-Blade Intensive Roots Blower Pump ສູນຍາກາດຈາກໂຮງງານ Yinchi, ອັດຕາການສູບແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດແລະຄວາມໄວຂອງປັ໊ມຮາກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມໄວສູງກວ່າມີອັດຕາການສູບນ້ໍາທີ່ສູງຂຶ້ນ. ລະດັບສູນຍາກາດສູງສຸດຫມາຍເຖິງລະດັບສູນຍາກາດຕໍາ່ສຸດທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນປັ໊ມແລະການດູດຊຶມອາຍແກັສ.

Roots blower ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາຊີມັງອັນເນື່ອງມາຈາກລັກສະນະການສະຫາຍຍາກຂອງຕົນແລະການປັບຄວາມກົດດັນ, ຮາກ blower ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການສະຫນອງອາກາດສໍາລັບຊີມັງ calcined. ສໍາລັບເຕົາເຜົາແບບຕັ້ງຂອງຊີມັງ, ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມສູງຂອງຊັ້ນວັດສະດຸພາຍໃນເຕົາເຜົາ, ຄວາມກົດດັນລົມທີ່ຕ້ອງການມັກຈະມີການປ່ຽນແປງ. ຊັ້ນວັດສະດຸພາຍໃນເຕົາເຜົາສູງກວ່າ, ຄວາມດັນລົມທີ່ຕ້ອງການສູງຂຶ້ນແລະປະລິມານອາກາດທີ່ຕ້ອງການຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄຸນລັກສະນະສະຫາຍທີ່ແຂງຂອງເຄື່ອງເປົ່າລົມຂອງ Roots ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການນີ້ໄດ້ດີກວ່າ. ມັນເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ລາຄາແມ່ນລາຄາຖືກ. ໄດ້ຮັບຄໍາຕິຊົມໃນທາງບວກຕ່າງໆຈາກລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

Yinchi's dursble clutch Release Bearing Truck ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ clutch ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ແລະບ່ອນນັ່ງ bearing ປ່ອຍແມ່ນ sleeved ວ່າງກ່ຽວກັບການຂະຫຍາຍ tubular ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງ shaft bearing ທໍາອິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂດຍຜ່ານພາກຮຽນ spring ກັບຄືນ, shoulder ຂອງ bearing ການປ່ອຍແມ່ນສະເຫມີກົດດັນກັບສ້ອມປ່ອຍແລະ retreated ກັບຕໍາແຫນ່ງສຸດທ້າຍ, ຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 3-4 ມມກັບທ້າຍຂອງ lever ປ່ອຍ (ນິ້ວມືປ່ອຍ).