ການວິເຄາະບັນຫາການເກັບກູ້ຄືນຂອງ ROTORE ຂອງຮາກເປົ່າສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະຍາດຜົງ

ການເກັບກູ້ຂອງ Rotor ຂອງເຄື່ອງເປົ່າຮາກສໍາລັບການຖ່າຍທອດພະລັງງານມີຂໍ້ສະເພາະທີ່ຈະແຈ້ງ. ມີປັນຫາກ່ຽວກັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືລະຫວ່າງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະພັບ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ. ສອງ rotors ຈະ collide ໃນເວລາທີ່ຫມູນວຽນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຫຼືແມ່ນແຕ່ jamming ລະຫວ່າງ rotors ໄດ້.

ເມື່ອຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກນີ້ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສອງຫມູນວຽນຫຼື rotor ແລະ casing ຈະ collide, emitting ສຽງຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ການສັ່ນສະເທືອນຈະໃຫຍ່ຂື້ນ, ແລະມັນກໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານໃນການສັ່ນສະເທືອນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸນຫະພູມຂອງພາກສ່ວນ friction ຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະແມ້ກະທັ້ງ casing ຈະຮ້ອນແລະເຜົາສີແດງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຮາກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປ່ຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ບົດທີ່ມີປະສົບການແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລວບລວມມັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.